Ford Fiesta 1.1 Cool&Connect
Fahrzeugnummer: JNB60569
€ 19.900*
€ 19.900*
| Hubraum | 1.084 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 10 km |
| Kraftstoff | |
| Erstzulassung | 2022 |
| Typ | Kleinwagen, 5-Türer |
| Leistung | 55 kW (75 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | Keine Angaben |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch**: 5,50 l/100km (innerorts), 4,10 l/100km (außerorts), 4,60 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 104,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: B
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
-
Airbag
-
ESP
-
Notrufsystem
-
Partikelfilter
-
Servolenkung
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Spurhalteassistent
-
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Innenausstattung
-
Bluetooth
-
DAB+
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Klimaanlage
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Multifunktionslenkrad
-
Tempomat
-
Touchscreen
-
USB
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Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
-
Berganfahrassistent
-
LED-Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
Euro 6d-Temp, **Audiosystem: Radio mit Ford SYNC (AppLink und Touchscreen)**, **Aussenspiegel elektr. anklappbar**, **Aussenspiegel elektr. verstell- und heizbar**, **Berganfahr-Assistent (Hill-Holder)**, **Geschwindigkeits-Begrenzeranlage**, **Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)**, **Klimaanlage**, **Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP**, **Scheinwerfer LED**, **Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor**, **Spurhalteassistent**, **Zentralverriegelung mit Fernbedienung**, 3-Punkt-Sicherheitsgurt hinten, 6 Lautsprecher, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Audiobedienung am Lenkrad, Aussenspiegel Wagenfarbe, AUX-IN-Anschluss, Blinkleuchte in Aussenspiegel integriert, Bord-/Verbrauchscomputer, Dachspoiler Wagenfarbe, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektron. StabilitÀts-Programm (ESP), Farbdisplay (8 Zoll), Fussmatten Velours - vorn, GetrÀnkehalter vorn, Getriebe 5-Gang - Typ: 5MX65, Gurtstraffer, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen fÌr Kindersitz, KÌhlergrill schwarz, Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten, KopfstÌtzen hinten mechan. verstellbar (3 StÌck), LenksÀule (Lenkrad) höhen-/lÀngsverstellbar, Mittelkonsole, Motor 1.1 Ltr. - 55 kW Ti-VCT, My Key (2. FahrzeugschlÌssel programmierbar), Notbrems-Assistent, Otto-Partikelfilter (OPF), Radioempfang digital (DAB), RÌcksitz geteilt, RÌcksitzlehne klappbar, Reifendruck-Kontrollsystem, Reifen-Reparaturkit, Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung, Scheinwerfer mit BegrÌssungsfunktion, Seitenairbag vorn, Servolenkung elektrisch, Sicherheitssystem SYNC mit automatischem Notruf, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sonnenblende rechts und links mit Spiegel, Stahlfelgen 6x15, StossfÀnger Wagenfarbe, Tagfahrlicht LED, TÌrgriffe aussen Wagenfarbe, VorrÌstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle, Warnanlage fÌr Sicherheitsgurte hinten Fahrzeugnr.: JNB60569
€ 19.900*
Fahrzeugnummer: JNB60569
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.